為諸如好孩子（捷奧比）、阿米尼等品牌提供性能持久可靠的鋰電保護板，業已成為該領域內的排頭兵。

  目前中國電動自行車生產廠家2394家，產量占全球90%以上，出口量相當于其它國家的總產量，近幾年年增長率超過100%。2011年國內銷售量為2100萬輛，2012年為2400萬輛，2013年將超過3000萬輛。

  截止2011年國內的電動自行車保有量為1.2億輛。這些自行車主流應用的是鉛酸電池，鋰電池占比約為2.5%。

  以2011年上半年為例，一組自行車鋰電價格為1200元至2000元，而目前鋰電僅為800元至1200元。自行車鉛酸電池目前價格為400元至600元，價格優勢不斷下降，制約鋰電大規模市場應用的最后屏障逐漸消融。

  由此預測到2015年，鋰離子電池在電動自行車領域的滲透率將達到20%～30%，形成60億～ 90億元的市場規模，中國乃至世界范圍內鋰電動自行車的普及速度將超過電動汽車，且絕對數量巨大。